通訊員 王丹超 記者 史潔 昨天，杭州市第二個應急氣源站——濱江LNG（液化天然氣）應急氣源站正式投產試運行。 它是去年11月2日開工建設的，今年8月23日完工，經過一段時間的設備調試，開始正式投產試運行。繼西部液化天然氣應急氣源站后，杭城天然氣的供應又多了一重保障。 氣源站儲存65000立方米天然氣 濱江氣源覆蓋區斷氣后可應急半天 濱江LNG應急氣源站集天然氣應急氣源站和天然氣汽車加氣站功能為一身，相應分為儲罐區與加氣區。儲罐區內主要設備為兩臺60立方米的LNG儲罐和四臺3000標立方米空溫式汽化器。 儲存規模相當于標準狀況下65000立方米天然氣，投運后可保障上游斷供后，濱江氣源覆蓋區冬季用氣高峰期半天左右的應急供應。 加氣區設有兩臺LNG加液機和四臺CNG（壓縮天然氣）加氣機，可為LNG或CNG天然氣汽車提供加氣服務。 杭州第一個應急氣源站是建在西湖區三墩鎮孫家壩村北側的西部LNG應急氣源站，2011年12月28日投產試運行，總存儲規模4950立方米，相當于300萬標準立方米的天然氣，日供氣規模為80萬標準立方米，可滿足主城區冬季用氣高峰時段1.5天、平峰時段3天的應急用氣。 東部應急氣源站明年投運 三大氣源站可保障供氣5天 杭州的天然氣供應主要依靠國家的“西氣東輸”，供小于需。如果上游突然發生用氣緊張或是管道故障，都有可能導致杭州天然氣供應緊缺。 2009年杭州就曾遭遇一次罕見“氣荒”，上游供氣斷了后，到第二天天然氣仍接不上，還突然發生了燃氣故障。應急氣源站的陸續建成投運，將化解這一尷尬。 目前，杭州市區應急氣源站規劃中投資最大、存儲規模最大、占地面積最大的東部應急氣源站也在緊張的投運準備中，預計2015年7月可投入試運行。 東部應急氣源站存儲規模達10000立方米，折合氣態約600萬立方米，存儲規模約是西部應急氣源站的兩倍。 東部應急氣源站建成后，加上已建成投運的西部應急氣源站與濱江LNG應急氣源站，可滿足上游斷供后，杭州主城區冬季用氣高峰5天左右、平峰時段10天左右的應急用氣量。 像2009年的那場“氣荒”，再發生的概率就非常小了。
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